Orca-Transporter auf Sprinter: viel Platz, wenig Gewicht

Das ist ein Wort: bis 1,6 Tonnen Nutzlast als 3,5-Tonner. Orca-Transporter auf Sprinter: viel Platz, wenig Gewicht.

Ein mächtiger und doch führerscheinfreundlicher Großtransporter mit viel Platz und enormer Nutzlast – wie geht das? Das Zauberwort dafür lautet Carbon-Aufbau.

Knapp 25 Kubikmeter Volumen, bis zu 1,6 Tonnen Nutzlast

Mitunter entstehen die besten Ideen aus dem eigenen Bedarf. Reiter Engineering aus dem oberbayerischen Kirchanschöring entwickelt und erprobt vorzugsweise für den Motorsport. Da muss der passende Transporter her, groß, schnell, leicht. Da ohnehin im Betrieb Faible für Leichtbau und Hightech-Materialien vorhanden ist, ist das Ergebnis Orca, ein Mercedes Sprinter mit Aufbau aus Carbon.

Der Begriff Orca passt nicht nur wegen der Farbgebung, auch wegen Größe und Gewicht zu neuen Transporter. Der acht Meter lange Orca fasst als Kastenwagen bis zu 24,7 Kubikmeter und stemmt als 3,5-Tonner maximal 1,6 Tonnen Nutzlast. Die Ladekante liegt lediglich 52 Zentimeter über der Fahrbahn. Doch was heißt hier Kastenwagen oder gar Koffer: Der Aufbau ist schnittig und dezent rundlich geformt, mündet in einem Heck mit mächtiger Klappe und einem deftigen Flügel darüber.

Ein Sporttruck für 130 000 Euro

Der Orca ist indes nicht nur als „Sporttruck“ für den Eigenbedarf des Unternehmens gedacht, Reiter Engineering sieht ihn als Basis für Transporte aller Art, ja sogar als Plattform für einen Ausbau als Wohnmobil. Die Fertigung soll Anfang Januar 2026 beginnen. In der ersten Phase sind 75 Transporter pro Jahr geplant – im Anschluss sind Steigerungen auf bis zu 200 Orca im Jahr möglich. Die Außenhaut ist lackierfähig und zusammen mit der außergewöhnlichen Form ein echter Werbeträger.

Als Beweis für maximale Stabilität hat Reiter Engineering den Orca über die Schlechtwegstrecke in Markbronn bei Ulm geschickt, Iveco-Kennern nicht unbekannt. Ein Beleg für das Extremprogramm: Obwohl die Stoßdämpfer beim Test über eine spezielle Kühlung verfügen, müssen sie während des gesamten Zeitraums zwei Mal getauscht werden.

Einen Haken hat die Sache indes. Das ist, wer hätte es gedacht, der Preis: Der geplante Verkaufspreis des Orca beträgt stattliche 130 000 Euro netto für das Basismodell.

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Cubic Cube: superleichter Kofferaufbau aus Carbonfasern