Cubic Cube: superleichter Kofferaufbau aus Carbonfasern

Er wiegt als Koffer ohne alles nur 180 Kilogramm. Cubic Cube: superleichter Kofferaufbau aus Carbonfasern.

Geboren als Kanalspülfahrzeug, jetzt auch für Trockenfracht, Ausbauten und zahlreiche Einsätze zu bekommen: Der Cubic Cube unterscheidet setzt sich durch seine Konstruktion aus Carbonfasern deutlich von anderen Kofferaufbauten ab.

Vom Kanalspülfahrzeug zum (Fast-)Alleskönner

Transporter sind sich für keinen Job zu schade, und sei es mit reichlich Wasser und Gerät an Bord als Kanalspülfahrzeug. Ausgerechnet für diesen auf Anhieb recht exotisch anmutenden Einsatz hat das badische Unternehmen Cubic Cube vor rund eineinhalb Jahren einen extravaganten Aufbau entwickelt. Jetzt ist er für all jene greifbar, die das Besondere suchen.

Der Koffer des Cubic Cube ist modular aufgebaut und besteht aus Segmenten mit einer Wandstärke von 18 Millimetern. Als Basis dient der Mercedes Sprinter mit 3665 Millimeter Radstand. Oben ist der Koffer seitlich abgeschrägt, vorn abgesenkt, das verleiht dem Aufbau eine eigenständige Optik. Die Maße in Länge, Breite und Höhe belaufen sich auf 3600 x 2150 x 1950 Millimeter.

Das Mittelteil ist in der Länge variabel, dann wächst der Koffer auf 4250 Millimeter für den Sprinter mit langem Radstand. Die Breite bleibt unverändert. Beide Längen sind ebenfalls in einer hohen Variante von 2120 Millimetern zu bekommen. Als Zugang dienen entweder vorne links und rechts Rollläden oder rechts eine Tür. Hinten ist jeweils ein Rolltor vorgesehen. Geplant ist alternativ eine Ausführung des Hecks mit einem anderen Modul und klassischem Zugang durch Türen. Auffallend sind die seitlich zugänglichen Unterflur-Staufächer.

Der Clou: In Grundausführung ohne Türen wiegt der Koffer des Cubic Cube lediglich 180 Kilogramm. Vorgestellt als Fünftonner und gewichtiges Spülfahrzeug mit großen Wasservorräten, ist der Cubic Cube für Einsätze als 3,5-Tonner prädestiniert.