Fiat Doblò Cargo, erste Generation: eigenständige Fiat-Entwicklung.
Das Jahr 2025 war ein Jahr der Transporterjubiläen. 25 Jahre Fiat Doblò Cargo: Glückwunsch zum Geburtstag.
VW Transporter, Mercedes Sprinter, Ford Transit – der Fiat Doblò und seine Nutzfahrzeugvariante Doblò Cargo reihen sich mit einem runden Geburtstag bei den ganz großen Marken und Baureihen ein. Typisch für Stellantis-Fabrikate ist dabei eine wechselhafte Geschichte.
Die ersten Generationen: Ableger für Opel und Ram
Mit einer lupenreinen Fiat-Konstruktion geht‘s im Jahr 2000 los. Der Fiat Doblò Cargo schiebt sich zwischen den kleinen Fiorino und kompakte Transporter. Er soll es mit der seinerzeit aktuellen Generation sogenannter Hochdachkombis vom Schlage Renault Kangoo sowie Citroen Berlingo aufnehmen. Dass er später dessen Zwillingsbruder wird, ist damals nicht abzusehen. Das Design mit flacher Motorhaube, steiler Windschutzscheibe und großen Seitenfenstern ist eigenwillig und unverwechselbar. Nach einigen Jahren gibt’s ein Facelift, der markante vergitterte Kühlergrill weicht einer milderen Variante.
Nach zehn Jahren geht die zweite Generation des Fiat Doblò Cargo ins Rennen. Jetzt schaut der Lieferwagen aus großen Augen in die veränderte Transporterwelt. Eine steil ansteigende Gürtellinie verleiht der Karosserie Dynamik. Hinzu kommt, in dieser Klasse eine Rarität, ein Pritschenwagen mit der Zusatzbezeichnung Work Up im Stil eines Pickups mit geschlossenen Seitenwänden unterhalt der Ladefläche und einem Unterflurfach für Besen. Schaufeln oder anderem Gerät. Als Ram Pro Master City schlägt der Lieferwagen eine Karriere in Nordamerika ein.
Ebenfalls gibt es mit der neuen Generation des Opel Combo einen Ableger, denn Opel verabschiedet sich von einer eigenen Konstruktion. Erneut folgt nach fünf Jahren ein Facelift, jetzt setzt der Fiat Doblò Cargo ein breites Grinsen auf. Opel macht die Weiterentwicklung nicht mit, da die Marke wenige Jahre später zu den Lieferwagen von Citroen und Peugeot wechseln wird.
Ein neuer Doblò Cargo im neuen Stellantis-Konzern
Hier dockt Fiat im neu gegründeten Konzern Stellantis ab 2022 mit der dritten Generation des Fiat Doblò Cargo an. Die einstigen Wettbewerber und Geschwister sind unter einem Dach vereint. Der Doblò Cargo der dritten Generation basiert nun auf einem bereits vorhandenen Konzernmodell.
Mit einer umfangreichen Überarbeitung, vorgestellt im Herbst 2023, ist der Fiat Doblò Cargo mit Dieselmotor und vollelektrischem Antrieb in der Gegenwart angekommen. Geschwister hat er mit Citroen, Opel/Vauxhall, Peugeot sowie Toyota reichlich – aus dem Solitär von einst hat sich das Mitglied einer Großfamilie entwickelt.
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