Medikamente sind empfindlich, müssen sicher befördert werden. CSA: Profi-Ausbauten für Pharma-Transporte.

Wenn’s was Besonderes sein soll für Handwerk und Transport. Transporter-Chassis von FGS: lang, leicht, flach.

Der brave TGE kann mit mehr Dampf und vielen Extras auch ganz anders. MAN TGE 4×4 im Offroad-Style: wilde Sorte.

Das ist mal Korrosionsschutz: Verzinkt, tauchlackiert und pulverbeschichtet. Henschel-Kipper: dreifach geschützt.

Mehr Radstand, mehr Volumen, weniger Führerschein: Junge und BE-Combi auf Sprinter: ab in die Verlängerung.

Toyota-Transporter sind Ableger von Stellantis. Und ebenso individuell. Toyota Proace/Proace Max: Transporter nach Maß.

Er wiegt als Koffer ohne alles nur 180 Kilogramm. Cubic Cube: superleichter Kofferaufbau aus Carbonfasern.

Der größte Iveco eDaily und dazu der kompakte eMoovy. Iveco auf der Messe Nufam: einzigartige E-Transporter.

Renault Trucks packt auf der Messe Nufam aus und Transporteure können richtig einpacken. Renault Trucks Master: viel Platz im Koffer.

Transporter mit Stern, mit Lebenserfahrung und Garantie. Junge Sterne: Jubiläum für gebrauchte Mercedes-Vans.

Eine Luftfeder steigert den Komfort. Manche können mehr. Goldschmitt-Zusatzluftfeder: jetzt mit Wiegefunktion.

Ein Transporter, zwei Exponate und eine ungewohnte Marke. Renault Trucks Master: Kipper und Koffer auf der Messe Nufam.

Es muss nicht immer Kastenwagen sein. Hier können Sie einpacken. Experten-Test: Mercedes eSprinter mit Kofferaufbau.

Der Rewe-Lieferservice fährt jetzt elektrisch. Mercedes eSprinter: Großauftrag vom Rewe-Lieferservice.

Er war der ewige Rivale des VW Transporter und ist inzwischen sein Kollege. Ford Transit: 60 Jahre – happy Birthday!