Das Jahr 2025 war ein Jahr der Transporterjubiläen. 25 Jahre Fiat Doblò Cargo: Glückwunsch zum Geburtstag.

Superkompakt, elektrisch angetrieben, eigenwillig und vielseitig. Citroen ELO: Mikro-Van – und mehr?

Sie sind wieder da: Renault 4, R5 und Twingo. Einer sogar als Van. Renault 4 E-Tech Van: für Handwerker und Hausmeister.

Stellantis setzt auf Aus- und Aufbauten ab Werk, auch bei den Kleinen. Opel Combo Electric mit Bott-Ladungssicherung.

Er ist winzig, elektrisch und der Azubi kann ihn fahren. Experten-Fahrbericht: Citroen Ami Cargo, Gullivers Reisen.

Muss es immer ein Lieferwagen sein? Oder reicht ein Pkw mit Van-Ausbau? Experten-Fahrbericht Citroen E-C3 Electric Van: Sachen gibt’s…

Das Handwerker-Auto für die City, abgasfrei und wendig. Ford E-Transit Courier/Sortimo: Service in der City.

Manche sind anfällig, andere unauffällig. Experten-Report: „besonders kritisch“ – Transporter im TÜV-Report.

Lieferwagen fahren häufig mit Sparausstattung. Der hier ist anders. Opel Combo Tech: Lieferwagen mit Pkw-Komfort.

Nach den Halbjahreszahlen ist klar: Das Herz von Ford schlägt bei Pickups und Transportern. Ford Pro: Ertragsperle trotz Gewinnrückgang.

„Energy“ hat Volkswagen Nutzfahrzeuge drei aktuelle Sondermodelle getauft. VW-Sondermodelle: Trio mit Energie.

VWN im ersten Halbjahr 2025: Absatz gesunken, Umsatz gestiegen, das Ergebnis eingebrochen. Es gibt Lichtblicke.

Bisher Mikro-Pkw mit E-Antrieb, jetzt auch Mikro-Transporter. Nissan Silence Cargo: Pssst, ein neuer Lieferzwerg.

Traditionell gelten sie als Glücksbringer. Und sind beim Transporter markenbewusst. Citroen Berlingo: flotter Feger fürKaminkehrer.

Der Preis sinkt um rund zehn Prozent, es gibt zwei neue Ausführungen. Nissan Townstar EV: Preise runter, Varianten rauf.