Mercedes: Transporter-Klassiker fährt Rallye London to Brighton

von Randolf Unruh | 6. November 2026

Einer der ersten Transporter: Benz Combinations-Lieferungswagen von 1899.

Benz Combinations-Lieferungswagen von 1899 unterwegs. Mercedes: Transporter-Klassiker fährt Rallye London to Brighton.

Der traditionsreiche “London to Brighton Veteran Car Run” ist etwas ganz Besonderes: teilnehmen dürfen nur Automobile aus der Frühzeit vor 1905. Ein Fall für Mercedes-Benz Classic und unter anderem einen restaurierten Benz Combinations-Lieferungswagen von 1899 aus dem eigenen Fuhrpark. Feiert die Marke doch in diesem Jahr 140 Jahre Automobil und 130 Jahre Transporter.

Originalgetreu restauriert: Lieferungswagen auf einem uralten Fahrgestell

Die Fahrt London to Brighton wird seit 1927 im Herbst ausgetragen. Anlass war die Anhebung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit außerorts auf 14 Meilen oder umgerechnet 22,5 km/h. Die Strecke misst fast 100 Kilometer, kein Pappenstiel für mehr als 120 Jahre alte Autos.

Für das Jubiläumsjahr 2026 hat Mercedes-Benz Classic ein original Benz Velociped restauriert. Der originalgetreue Kastenwagenaufbau entstand neu nach dem historischen Vorbild eines Transporters, den die Firma Hewetson’s Ltd. als offizielle englische Benz-Vertretung um 1899 in Lizenz gebaut hatte. Dieses „Ideal Van“ genannte Fahrzeug hatte rund 3 PS. Henry Hewetson war der erste offizielle Generalimporteur für Benz-Automobile in Großbritannien.

Der kleine Benz und seine Daten aus der historischen Werbung

Die zeitgenössische Werbung des britischen Benz-Partners Hewetson sprach von einem „Hewbenz“, schließlich hatte seine Firma den Benz in Lizenz hergestellt. Die damaligen Angaben verlangen nach Umrechnung. Einfach ist’s beim Tempo: Zwölf Meilen entsprechen 20 km/h. Spannend wird es bei der Nutzlast: „cwt“ sind „Long Hundredweight“ oder 112 britische Pfund (lb), das sind recht genau 50 Kilogramm. „5 cwt of goods“ ergeben recht genau 250 Kilogramm Waren. Auch der angegebene Preis von 190 Guineas braucht eine Erläuterung. Die damalige Goldmünze Guinea entspricht heute ungefähr 88 britischen Pfund, der Preis des Lieferungswagens belief sich also nach heutigem Wert auf fast exakt 20 000 Euro.