Hyundai und General Motors: gemeinsame Sache

Ein Pickup mittlerer Größe, ebenso ein Transporter. Hyundai und General Motors: gemeinsame Sache.

SUVs und einen mittelgroßen Pickup für Südamerika, vor allem aber ein elektrisch angetriebener Transporter für Nordamerika – General Motors und Hyundai haben sich eine Menge vorgenommen. Geplant sind 800 000 Fahrzeuge pro Jahr über alle Kategorien hinweg. 2028 sollen sie an den Start gehen. Hyundai zeichnet für die Entwicklung des E-Transporters verantwortlich. Wir hätten da eine Idee…

Gemeinsamer E-Van unterhalb des Chevrolet Bright-Drop

Im vergangenen Herbst unterzeichneten beide Unternehmen eine Absichtserklärung für die künftige Zusammenarbeit. Jetzt konkretisieren sich die Pläne. Neugierig macht vor allem der E-Transporter. Im Unterschied zu den anderen Fahrzeugen soll er in den USA produziert werden. GM kündigt an, dass der künftige E-Van unterhalb des bisherigen Chevrolet Bright-Drop angesiedelt werden soll.

Der Bright-Drop Zevo 400 misst knapp 6,1 Meter auf einem Radstand von knapp vier Metern, der Bright-Drop Zevo 600 streckt sich auf stattliche 7,4 Meter mit 4,6 Meter Radstand. Die Bezeichnungen Zevo 400 und 600 entsprechen dem Laderaumvolumen des Basisfahrzeugs in der nordamerikanischen Einheit Kubikfuß, umgerechnet 11,3 und 17 Kubikmeter. Die zulässige Gesamtmasse beläuft sich auf 4,5 Tonnen. Serienmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet, gibt es optional einen Allradantrieb mittels eines zusätzlichen E-Motors an der Vorderachse.

GM-Van auf Basis des Hyundai ST1, in Europa als Iveco eMoovy bekannt?

Und der künftige kompakte Van? Er könnte weitere Verwendung für das vollelektrisch angetriebene Hyundai-Fahrgestell ST1 bedeuten. Es wird in Europa inklusive Aufbau von Iveco unter eigenem Namen als eMoovy vertrieben. Die schnittige Kabine des ST1 basiert auf dem Fahrerhaus des Vans Hyundai Staria, angedockt ist ein Tiefrahmen. Der Radstand beläuft sich auf 2500 Millimeter, die zulässige Gesamtmasse auf 3,5 Tonnen. Unter der Motorhaube des Hyundai ST1 arbeitet ein E-Motor mit einer Leistung von 160 kW und 250 Nm Drehmoment. Er treibt die Vorderräder an. Die Ladeleistung beläuft sich im Maximum auf rasante 350 kW.

Hier sind Infos zum Bright-Drop als Wohnmobil und zum eMoovy/ST1:
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