Neuer Ram Rampage: kompakter Pickup, auch für Europa.
Ram kann mehr als dicke Dinger. Auch für Deutschland und Europa. Neuer Ram Rampage: Kleiner Ram-Pickup ganz groß.
Größenbegriffe sind bei Pickups so eine Sache. Unter seinesgleichen zählt ein neuer Ram Rampage mit rund fünf Meter Länge zum Nachwuchs. Für europäische Maßstäbe jedoch könnte er genau passen.
Eine Tonne Nutzlast, zwei Varianten, Vierzylindermotoren
Seine Heimat ist Brasilien, dort sind kompakte Pickups gerne gesehen, siehe die Tradition kleiner Fiat-Pickups. Der neue Rampage, ebenfalls aus dem Stellantis-Stall, setzt sich mit 5,03 Meter Länge zwischen kleine wuselige Fiat und auch in Europa beliebte Lastesel im Format rund um 5,4 Meter. Mit rund einer Tonne Nutzlast dient sich der neue Ram Rampage durchaus als handfester Arbeiter an. Ohne indes die üppige Anhängelast seiner großen Geschwister zu erreichen, bei 2,4 statt 3,5 Tonnen soll Schluss sein.
Zwei Ausführungen sind vorgesehen. Die Variante Rebel ist mit All-Terrain-Reifen, robusten Stoßfängern und 17-Zoll-Rädern Offroad-orientiert. Dazu passt ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit vier Zylindern 147 kW (200 PS) Leistung und 450 Nm Drehmoment. Die sportliche R/T-Version setzt auf Dynamik mit tiefergelegtem Fahrwerk, 19-Zoll-Rädern und exklusiven Designakzenten. Unter der Haube arbeitet ebenfalls ein Vierzylinder, der 2,0-Liter-Hurricane-Benziner mit 200 kW (272 PS) und 400 Nm.
Somit müssen sich Interessenten mit untypisch kleinen Motoren bescheiden. Es liegt an der verwendeten Plattform von kompakten Jeep-Modellen, die allerdings mit einer Einzelradaufhängung rundum und damit tendenziell mit einem hohen Fahrkomfort glänzt. Beide Rampage-Modelle sind als Doppelkabinen für fünf Insassen ausgelegt und verfügen über Allradantrieb, Neungang-Automatikgetriebe und Offroad-Funktionen wie einem Untersetzungsmodus.
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