Slate: über 180 000 Vorbestellungen für Günstig-Pickup

Pickup, elektrisch, kompakt, niedriger Preis – läuft. Slate: über 180 000 Vorbestellungen für Günstig-Pickup.

Schauen wir mal wieder über den großen Teich. Nein, nicht zum 250. Geburtstag oder einem wirren Präsidenten. Dort geht mit Slate ein ganz ungewöhnlicher, da minimalistischer Pickup an den Start. Und wird immer besser. Interessant auch für Europa oder andere Regionen?

Die Idee: ein Pickup gegen den Strich gebürstet

Nordamerika ist der Halbkontinent riesiger Pickups mit mächtigen Benzinmotoren. Der Slate setzt einen Kontrapunkt dazu. Einzelkabine, lediglich 4,43 Meter lang, 700 Kilogramm Nutzlast, 1,5 Meter lange Ladefläche, Elektromotor mit immerhin 135 kW Leistung an der Hinterachse, Das gewährleistet flotte Fahrleistungen. Der Preis beläuft sich auf umgerechnet ab 21 750 Euro vor Steuern plus Fracht. Neue Marke, neues Werk, angeblich mitfinanziert von Milliardär Jeff Bezos. Scheint zu funktionieren, denn jüngst bezifferte Slate die Vorbestellungen auf mehr als 180 000 Einheiten.

Die Neuheiten: mehr Reichweite, mehr Zugkraft

Die ersten Auslieferungen sollen im vierten Quartal dieses Jahres beginnen. Noch vor dem Start hat Slate im Vergleich zur Vorstellung des Pickups tüchtig nachgelegt. An sie Stelle von zwei Batterievarianten tritt jetzt ein einheitlicher Akku mit 63 kWh Kapazität. Mit ihm soll sich die Reichweite im Vergleich zum Ausgangsmodell um gut ein Drittel auf umgerechnet rund 330 Kilometer gesteigert haben. Die Nutzlast klettert mild auf knapp eine dreiviertel Tonne, die Anhängelast verdoppelt sich auf 900 Kilo, ist doch was.

Das Konzept: minimalistische Basis, umfangreiche Individualisierung

Der Slate im Serienzustand ist ein Zweisitzer mit extrem reduzierter Ausstattung – kein Radio, keine elektrischen Fensterheber, Außenhaut in Grau – ein schlichtes Werkzeug, eine Arbeitsmaschine. Um so größer sind die Möglichkeiten zur Individualisierung: Folierung in mehr als 100 Varianten ab umgerechnet 435 Euro, selbst aufgebracht oder beim Slate-Partner. Mehr als 200 Extras stehen zur Wahl. Serienmäßig eine Garantie auf Antrieb und Batterie über zehn Jahre oder knapp 180 000 Kilometer. Ebenfalls außergewöhnlich: Den Slate gibt es ebenfalls als SUV mit Rücksitzen und Hardtop, Aufpreis umgerechnet 4350 Euro. Pfiffig.