Bosch startet Transporter-Wartungsmanagement

Bosch Vehicle Care Assistant für kleine und mittlere Flotten. Bosch startet Transporter-Wartungsmanagement.

Bosch nimmt die Wartung von Transportern aufs Korn. Der Bosch Vehicle Care Assistant (VCA) vernetzt Fahrzeuge kleiner und mittlerer Unternehmen digital mit der betreuenden Car-Service-Werkstatt von Bosch. Ziel ist die frühzeitige Erkennung von Wartungsbedarf und die Reduzierung ungeplanter Ausfallzeiten.

Im Zentrum steht gesteigerte Fahrzeugverfügbarkeit

Es ist neben dem Schwenk zur Elektromobilität und der Intensivierung des Umgangs mit Auf- und Ausbauten bei Transportern das Thema der Stunde: rauf mit der Verfügbarkeit von Fahrzeugen, runter mit ungeplanten Ausfallzeiten. Bosch hat mit seinem neuen Bosch Vehicle Care Assistant kleine und mittlere Fuhrparks mit etwa drei bis 100 Transportern im Blick. Vor allem kleine Betriebe verfügen nicht über Telematiksysteme zur Betreuung ihrer Flotte, auch hat noch nicht jeder Transporterhersteller passende Lösungen zur Echtzeitüberwachung.

Auf Basis relevanter Fahrzeugdaten wie Kilometerstand, Reifendruck, Serviceintervall oder Warnmeldungen kann der Vehicle Care Assistant Wartungsbedarf frühzeitig erkennen und Flotten sowie Werkstätten werden in die Lage versetzt, Servicetermine vorausschauend zu planen.

Und so funktioniert’s: Über die bereits integrierte Fahrzeugkonnektivität oder einen Adapterstecker – Fachbegriff OBD-Dongle – werden wesentliche Fahrzeugdaten an die betreuende Werkstatt übertragen und sind im Vehicle Care Assistant einsehbar. Die Bosch-Car-Service-Werkstatt kann den Fahrzeugzustand kontinuierlich im Blick behalten und bei Warnmeldungen oder anstehenden Wartungen frühzeitig auf ihre Kunden zugehen. Vorteil: Unternehmen profitieren von besserer Planbarkeit, reduzieren ihren Verwaltungsaufwand und erhalten mehr Transparenz über den Zustand ihrer Transporter.

Überwachung zum Beispiel von Kilometerstand, Ölstand oder Reifendruck

Der Bosch Vehicle Care Assistent überwacht vor allem Kilometerstand, den nächsten Servicetermin, wichtige Fahrzeugzustände wie Ölstand und Reifendruck sowie Warnleuchten. Bosch greift auf fahrzeugbezogenen Daten zurück, die Hersteller bereits heute für vernetzte Fahrzeuge bereitstellen. Der Zugang zu diesen Daten verbessert sich in Europa zusätzlich durch den EU Data Act, der den Datenaustausch bei vernetzten Produkten erleichtert. Welche Daten im Einzelfall verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Hersteller und Fahrzeugmodell ab.

Die Überwachung des Fahrzeugzustands funktioniert laut Bosch mit wesentlichen Fabrikaten und Baureihen in Europa. Zur Erfassung der Fahrzeugdaten nutzt Bosch zwei Technologien: Bei modernen Transportern erfolgt die Anbindung bevorzugt über die bereits vom Hersteller verbaute Telematik-Einheit. Bei anderen Fahrzeugen kann ein Retrofit-Dongle eingesetzt werden.

Auch namhafte Transporterhersteller setzen auf Echtzeit-Überwachung. Hier sind Beispiele:
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