Bereits die extravagante Verpackung hebt den Ford Ranger Raptor deutlich von seinen Artgenossen ab. Da wäre der riesige selbstbewusste Markenschriftzug im Kühlergrill, eingerahmt von LED-Matrix-Scheinwerfern. Oder die Radlaufverbreiterungen. Da wären unkaputtbare rustikale Trittleisten aus Gussaluminium, sie schützen gleichzeitig die empfindlichen Schweller. Hinten schließt der Ranger Raptor mit LED-Rückleuchten und der serienmäßigen Anhängerkupplung ab. Klarer Fall: Hier steht nicht irgendein Pick-up. Auch nicht irgendein Ranger. Hier zeigt ein Ranger Raptor seine Muskeln.