Die Post geht ab: 2100 E-Peugeot für Royal Mail. Darunter 1100 e-Partner.
Großauftrag für Stellantis: Die Marke Peugeot liefert 1100 e-Partner und 1000 e-Expert an die britische Post. Die Post geht ab: 2100 E-Peugeot für Royal Mail
Die britische Post stellt ihren Fuhrpark um. Lkw werden zunehmend mit hydrierten Pflanzenölen (HVO) betankt. Das soll die CO2-Emissionen um 90 Prozent senken. Bei Lieferwagen und Transportern wird der Fuhrpark elektrifiziert. Das unterstreicht ein Auftrag über 2100 E-Transporter für die Stellantis-Marke Peugeot.
Attraktive Reichweite und hohe Nutzlast, Aufladung im Depot
Im Mittelpunkt des Großauftrags steht aus britischer Sicht der batterie-elektrisch angetriebene Lieferwagen Peugeot e-Partner. Klar, denn er wird im Stellantis-Werk Ellesmere Port südlich von Liverpool gefertigt. Die kompakten Lieferwagen fassen 4,4 Kubikmeter und tragen eine Nutzlast von 780 Kilogramm. Der E-Motor bringt es auf 100 kW und ein Drehmoment von 270 Nm. Die Batteriekapazität beläuft sich auf 50 kWh. Das bedeutet eine Reichweite von 213 Meilen oder rund 350 Kilometern nach WLTP-Norm, allemal genug für die Auslieferung von Briefen, Päckchen und Paketen. Geladen wird in den Depots der Royal Mail.
Auslieferung rechtzeitig vor dem Weihnachtsgeschäft
Den Auftrag komplettiert die beachtliche Stückzahl von 1000 Kompakt-Transportern Peugeot e-Expert. Mehr als die Hälfte der zusammen 2100 Fahrzeuge sollen noch im Herbst ausgeliefert werden, rechtzeitig vor dem Weihnachtsgeschäft, der trubeligsten Zeit des Jahres für die britische Post.
Peugeot
Randolf Unruh
Stellantis
Stellantis
Stellantis