US-Wohnmobilriese Thor und Hymer-Gruppe: Zahlen bitte

von | 28. Oktober 2025

Hymer

Hymer-Zentrale in Bad Waldsee/Oberschwaben.

Der Wind weht rauer in der Caravaning-Branche. US-Wohnmobilriese Thor und Hymer-Gruppe: Zahlen bitte.

Umsatzrückgänge sowohl in Nordamerika als auch in Europa: Der weltweit führende Caravaningriese Thor meldet detaillierte Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2024/25.

Thor weltweit: leicht rückläufige Ergebnisse

Weltweit ging der Umsatz von Thor im abgelaufenen Geschäftsjahr 2024/25 um 4,6 Prozent von 10,04 auf 9,58 Milliarden Dollar zurück. Daraus resultiert ein operatives Ergebnis von 615,84 Millionen nach 714,66 Millionen im Vorjahr. Der Nettogewinn sank leicht von 265,31 auf 258,56 Millionen.

Thor in Nordamerika: weniger Wohnmobile, mehr Caravans

Uneinheitlich ist das Bild in Nordamerika, dem Stammgeschäft von Thor. Während der Umsatz mit Caravans leicht von 3,68 auf 3,78 Milliarden US-Dollar stieg, sank er bei Wohnmobilen und Campervans deutlich um 10,1 Prozent von 2,45 auf 2,18 Milliarden. Einher damit ging eine Steigerung der Caravan-Auslieferungen von 112 830 auf 119 790 Einheiten, während die Zahl der Wohnmobile von 18 761 auf 17 153 Fahrzeuge zurückging. Auffallend: Zum Ende des Geschäftsjahrs lag die Zahl des Auftragsbestands bei den motorisierten Fahrzeugen mit genau einer Milliarde Dollar um 29,3 Prozent über dem Vorjahr.

Thor in Europa: weniger Auslieferungen und Umsatz

Für die Erwin Hymer Group (EHG), den europäischen Zweig des Konzerns, meldet Thor für das Geschäftsjahr 2024/25 einen deutlichen Umsatzrückgang um 10,1 Prozent von 3,36 auf 3,02 Milliarden US-Dollar. Auffallend: Die Zahl der Auslieferungen sank drastisch um 19,7 Prozent von 55 317 auf 44 445 Freizeitfahrzeuge. Die EHG konnte die Zahl der Fahrzeuge bei den Händlern um 15,3 Prozent auf 22 221 Fahrzeuge reduzieren. Indes sank ebenfalls der Auftragsbestand von 1,96 auf 1,53 Milliarden Dollar.

Gleichzeitig steigerte die EHG nach eigenen Angaben ihren Marktanteil in Europa von 23,6 auf 24,1 Prozent. „Das zurückliegende Geschäftsjahr war geprägt vom Abbau hoher Fahrzeugbestände im Handel, Produktionsanpassungen der Hersteller…“, meldet die EHG. Zu ihr gehören unter anderem die Fabrikate Bürstner, Carado, Corigon (neu), Crosscamp, Dethleffs, Eriba, Etrusco, Hymer, Laika, LMC, Niesmann + Bischoff, Sunlight, Vermietgesellschaften, der Fahrwerkspezialist Goldschmitt und Zubehörspezialist Movera.

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