Renault will Transporter-Entwicklungszentrum schließen

von | 2. Juni 2026

Randolf Unruh

Flexis/Renault Trafic: Der kommende Kompakt-Transporter von Renault.

Im Herbst hatte Renault es präsentiert, jetzt ist bald Schluss. Renault will Transporter-Entwicklungszentrum schließen.

Renault strukturiert im Segment der Transporter kräftig um: Da wäre die Komplettübernahme der Beteiligungsgesellschaft Flexis, dem Entwicklungs- und Produktionspartner der kommenden Familie des Trafic E-Tech. Jetzt soll das eigenständige Entwicklungszentrum für Transporter nach 61 Jahren aufgelöst und verlagert werden.

Im Herbst präsentiert, jetzt droht die Schließung

Transporter sind davon nicht ausgenommen: Allenthalben neue Köpfe in den Chef-Etagen, allenthalben neue Ideen und Sparmaßnahmen in der Automobilbranche. Im vergangenen September hatte Renault zum 60. Jubiläum noch stolz sein spezialisiertes Entwicklungszentrum für Vans in Villiers-Saint-Frédéric unweit von Paris präsentiert. Jetzt soll es, wie das Unternehmen Medienberichte bestätigt, aufgelöst und in das zentrale E-Zentrum Technocentre integriert werden.

Die Verlagerung soll im Herbst beginnen, Ende kommenden Jahres abgeschlossen sein und betrifft mehrere hundert Mitarbeiter sowie ebenfalls von Vertragsfirmen. Widerstand regt sich seitens der Arbeitnehmervertreter, Verhandlungen zwischen den Parteien werden in wenigen Tagen beginnen. Der Ausgang dürfte klar sein, denn das große Technocentre liegt nur wenige Kilometer entfernt.

Genug Arbeit für Transporter-Entwickler

Zu tun gibt es für die Transporter-Entwickler genug: Zwar ist der große Renault Master noch jung, doch die brandneue Familie von Trafic E-Tech und Estafette steht noch vor dem Start. Beim Kangoo wird’s allmählich Zeit für eine Auffrischung und dann wäre da noch die Ankündigung einer Kooperation mit Ford bei leichten Nutzfahrzeugen.

Was wird aus Flexis?

Zur Umstrukturierung bei Renault gehört ebenfalls die Übernahme der Anteile der Volvo Group sowie des Logistikers CMA CGM an Flexis. Dieses Unternehmen war im Jahr 2024 von den drei Partnern sowohl für die rasche Entwicklung als auch die Fertigung im Werk Sandouville einer komplett neuen Familie von E-Transportern gegründet worden. Ebenfalls war ein eigener Vertriebsweg geplant.

Ob Flexis als Unternehmen oder auch nur als Bezeichnung Bestand haben wird, war zum Redaktionsschluss noch unklar. Auf der Messe „Flotte“ im Frühjahr pflegte Flexis noch einen eigenständigen Auftritt und präsentierte sich der Öffentlichkeit. Spätestens im Vorfeld der anstehenden IAA Transportation dürfte sich dieses Thema klären.

Sie interessieren sich für Flexis und Renault? Hier sind die Fakten:
Renault übernimmt Flexis– Experiment gescheitert?
Experten-Vergleich: Kia PV5 Cargo/Renault Trafic E-Tech
Premiere: Renault Master Propulsion mit Hinterradantrieb
Experten-Vorstellung: der neue Renault Trafic E-Tech
Experten-Fahrbericht: der neue Renault Master

NEWSLETTER

SOCIALS

BELIEBTE NEWS

BELIEBTE TESTS