Tausende Kilometer kostenlos fahren dank steigender THG-Prämie für Transporter mit N1-Zulassung.
Rund 600 Euro im Jahr für elektrisch angetriebene Vans? THG-Prämie 2027: deutlich mehr Geld für E-Transporter.
Rotstift-Akrobaten aufgepasst: Die THG-Prämie für 2027 wird deutlich steigen. Ursache: Das Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit hat die Schätzwerte für das kommende Jahr neu festgelegt. Dabei handelt es sich um den durchschnittlichen Stromverbrauch von vollelektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Er steigt für Transporter der Klasse N1 – Zulassung als Lkw bis 3,5 Tonnen zulässige Gesamtmasse – von jährlich 3000 auf 4300 kWh.
Die damit verbundene CO2-Einsparung im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor kaufen Mineralölkonzerne in Form von CO2-Zertifikaten, um ihre gesetzliche Minderungspflicht zu erfüllen. Sie beträgt im im kommenden Jahr 17,5 Prozent nach 12 Prozent im Jahr 2026 und soll in den kommenden Jahren weiter schrittweise steigen. Daraus errechnet sich für 2027 grob kalkuliert eine THG-Prämie pro E-Transporter in einer Größenordnung von rund 600 Euro.
Daraus errechnet sich eine THG-Prämie pro E-Transporter in einer Größenordnung von rund 600 Euro. Beim Normalladen an öffentlichen Ladestationen entspricht dies etwa 1200 kWh. Damit fahren E-Transporter mittlerer Größe und einem Durchschnittsverbrauch von 25 kWh rund 5000 Kilometer im Jahr kostenlos.
Bei Erwerb von E-Transportern also nicht nur auf den Preis oder die Leasingrate schauen – auch die Betriebskosten im Auge behalten, bei denen die THG-Prämie eine entscheidende Rolle spielt.
Randolf Unruh
Forster 
Randolf Unruh 
Forster 
Stellantis