Dahinter steckt vermutlich auch ein MAN TGE: zahn Jahre Transporterwerk Wrzesnia.
Die Jubiläen häufen sich, auf TGE folgt Crafter. VW Crafter: zehn Jahre, 600 000 Einheiten – und 100 Schafe.
Das ist ein Ding: Jüngst meldete MAN 200 000 TGE in zehn Jahren, schon folgt der Zwillingsbruder VW Crafter mit 600 000 Einheiten im gleichen Zeitraum.
100 Schafe, bis zu 18,3 Megawatt Strom und 101 000 Transporter im Jahr
Nebenan weiden knapp 100 Schafe unter einer Fotovoltaikanlage mit mehr als 31 000 Solarmodulen mit bis zu 18,3 Megawatt Leistung. Unter Strom steht ebenfalls das Transporterwerk. Vor zehn Jahren eröffnete VW für die seinerzeit rundum neue Generation seines Großtransporters Crafter die dazugehörige Fertigungsstätte in Wrzesnia/Polen.
Unweit von Poznan/Posen gelegen, profitierte der neue Standort von reichlich Erfahrung im Automobilbau, kaum mehr als einen Steinwurf entfernt fertigt VW seit mehr als 20 Jahren den Caddy. Sowie von reichlich Platz auf der sprichwörtlichen grünen Wiese: Hinter vorgehaltener Hand hieß esdamals, man habe ein Gelände in einem Format erworben, das man das neue Werk bei Bedarf spiegeln könne, sprich die Kapazität verdoppeln.
Crafter/TGE: der doppelte Großtransporter
Sie ist auf 100 000 Transporter im Jahr ausgelegt und voll ausgelastet. Gehört doch zur Jubiläums-Wahrheit ebenfalls, dass sich zu den 600 000 Crafter weitere 200 000 baugleiche MAN TGE addieren. Der MAN startete etwas verhaltener, da neu in diesem Geschäft. Inzwischen liegt das Verhältnis Crafter zu TGE, ursprünglich geplant auf 80:20, etwa bei 70:30.
Trotz 101 000 Transportern im vergangenen Jahr wird nicht großflächig erweitert. Aber zurzeit wächst auf dem Gelände eine Erweiterung zur Fertigung der künftigen E-Varianten heran. Sie werden voraussichtlich ihre Premiere auf der IAA 2028 erleben.
Die riesigen Flächen nutzen daher sinnvoll Schafe und Solarmodule. Die Kraft aus der Sonne deckt bei gutem Wetter den Strombedarf des gesamten Transporterwerks ab, im Jahresschnitt immerhin von 25 Prozent.
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