Entdeckt auf der Messe Solutrans: ein umgebauter Transporter. Wasserstoff-Verbrenner: Schritt nach vorn? Totes Pferd?

Dieser Transporter ist ein ordentlicher Brummer für harte Jobs. Premiere: Renault Master mit Hinterradantrieb.

Kompakt-Transporter als Fahrgestell gibt’s nicht an jeder Straßenecke. Kia wagt’s. Premiere: Kia PV5 Chassis.

Bis zu 30 Prozent Sprit bei großen Transportern sparen? Ausprobiert: Iveco Daily mit Telma-Hybridsystem.

Die Karriere der Post-Transporter endet, jene von Lademanagement-Systemen beginnt. Streetscooter: E-Management statt E-Transporter.

Stellantis setzt auf Aus- und Aufbauten ab Werk, auch bei den Kleinen. Opel Combo Electric mit Bott-Ladungssicherung.

Ram kann mehr als dicke Dinger. Auch für Deutschland und Europa. Neuer Ram Rampage: Kleiner Ram-Pickup ganz groß.

Noch hat der Diesel die Nase klar vorn, doch E-Transporter mit vollelektrischem Antrieb legen in der EU zu. Das berichtet der europäische Verband...

Das ist in dieser Klasse selten: Kia präsentiert seinen PV5 als Fahrgestell mit Fahrerhaus. Kia PV5 Chassis: Transporter nach Maß.

Erst positive Nachrichten, jetzt verhaltene Meldungen. Krisen-Konzern Knaus-Tabbert: noch nicht über den Berg.

Der Aufbauhersteller mit seinem treffenden Namen sieht sich als Pionier. Rapid Leichtbau: der Name ist Programm.

Eine Idee, ein neuer Transporter, ein aktiver katholischer Pfarrer, passt. Kia PV5 Cargo: der elektrische (Beicht-)Stuhl.

Der Konzern meldet für 2024/25 sinkende Zahlen. Caravaning-Riese Trigano: Wohnmobil-Umsatzeinbruch.

Großer Koffer plus Kühlaggregat, und das war’s? Nicht bei Kress. Schick und leicht: Die coole Cooler-Box von Kress.

Ford schraubt die Fertigung der großen Pickups hoch. Ford USA: Mehr Verbrenner-Pickups, Pause für Lightning.