E-Mobilität für 3,5-Tonner. Das Ziel Elektromobilität ist vorgegeben, jedoch der Weg dorthin indes weit. Wie ist der Stand der Dinge?

Der neue Renault Master setzt unübersehbare Akzente bei den 3,5-Tonnern. Auch mit Elektroantrieb.

Aufgefrischtes Cockpit, neue Assistenzsysteme, verbessertes Fahrwerk, weitere E-Variante – Iveco hat den Daily 2024 rundum aufgewertet.

Zum E-Transporter gehören passende Auf- und Ausbauten – funktionell und vor allem leicht. Siehe VW ID. Buzz Cargo mit Kästen, Kippern und...

Eine chinesische Marke, zwei Transporter-Baureihen, konsequent auf E-Mobilität getrimmt. Flankiert von einem Diesel. Was können Maxus eDeliver 3 und...

Der vollelektrische Lieferwagen Renault Kangoo E-Tech ist das erste Modell eines Trios von drei Marken. Nicht ganz billig, aber ganz schön...

Der kompakte eCitan komplettiert das E-Trio der Transporter mit Stern.

Eigenständiger Auftritt innen wie außen, die Bedienung mal konservativ und mal wegweisend, einige praktische Details – der Lieferwagen mit Stern hat...

Eine seitliche Ladeöffnung wie ein Scheunentor und drumherum ein komplett neuer Lieferwagen – die dritte Generation des Renault Kangoo...

Der VW-Kastenwagen macht vieles anders als sein langjähriger Vorgänger. Macht er’s auch besser?

Der VW ID. Buzz Cargo spielt eine ganz eigene Rolle: optisch verbindet er gestern und heute, technisch ist er auf dem Weg in die Zukunft, als...

Der VW Transporter ist längst ein Klassiker in der Liga, die er einst begründete. Vor seinem absehbaren Ende zeigt’s der Alte dem Nachwuchs noch mal...

Experten-Test: Mercedes Sprinter 319 CDI 4×4

Batterie- und Antriebstechnik des Ford E-Transit stammen aus dem Mustang E-Tech. Im Experten-Test zeigt er was er kann – und was nicht.

Die Reichweite mit Batterien zu kurz, die Ladezeit zu lang? Die Antwort gibt ein Trio aus dem Hause Stellantis: Der Konzern gibt...