Nummer eins der E-Transporter in Deutschland: VW ID. Buzz.
Größeres Angebot, hohe Spritpreise – E-Transporter legen zu. Top Ten der E-Transporter: Überraschungen inklusive.
Das Marktforschungsunternehmen Dataforce hat die Neuzulassungen elektrisch angetriebener Transporter ausgewertet. Die Ergebnisse haben es in sich.
Drei Marken mit zusammen acht Baureihen, dazu zwei Überraschungen
Ein VW schlägt alle, aber ein Ford schlägt VW, Mercedes ist gut unterwegs, Kia läuft und die Überraschung heißt Toyota – so die Ultra-Kurzfassung der Daten.
Neuzulassungen E-Transporter Januar-August 2026
Platzierung
Modell
Anzahl Neuzulassungen
1.
VW ID. Buzz
3908
2.
Ford E-Transit Custom
2860
3.
Mercedes eSprinter
2797
4.
VW e-Transporter
2630
5.
Ford E-Transit
1479
6.
Kia PV5
1085
7.
Mercedes eCitan
1072
8.
Mercedes eVito
1035
9.
Ford E-Transit Courier
912
10.
Toyota Proace City Electric
718
Quelle: Dataforce
In jeder zehnten Transporterflotte, so Dataforce, fahren inzwischen E-Transporter. Ihr Anteil an den Neuzulassungen ist inzwischen auf 15,2 Prozent angestiegen. Doch nicht jeder profitiert gleichermaßen. An der Spitze dreht der unverwechselbare VW ID. Buzz seine Runden. Gefolgt von einem Trio aus Ford E-Transit Custom, Mercedes eSprinter und VW e-Transporter. Spannend: Noch hat der Ford die Nase vorn vor dem weitgehend baugleichen VW.
Ford und Mercedes sind mit jeweils drei Modellen in den Top Ten vertreten. Wobei es sich beim Mercedes eCitan um ein Auslaufmodell handelt. E-Transporter von Renault, Nissan und den Einzelmarken von Stellantis tauchen nicht auf. Dafür spielt der noch junge Kia PV5 bereits eine gute Rolle. Und, wer hätte es gedacht, ein Toyota. Den es nahezu baugleich auch bei vier Stellantis-Marken gibt.
Randolf Unruh
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