Jetzt auch für große Transporter: Junge Loadstar Ecobox: sparen beim Fahren
Vielseitiger Kofferaufbau für große Transporter in aerodynamischer Verpackung. Junge Loadstar Ecobox: sparen beim Fahren.
Abgerundete Verbindungen von Stirnwand, Dach sowie Seitenwänden, dazu ein maßgeschneiderter Dachspoiler. So verwandelt sich der klassische Kofferaufbau namens Junge Loadstar in die Junge Loadstar Ecobox. Hersteller Junge verspricht eine deutlich verbesserte Aerodynamik mit einem entsprechend günstigeren Kraftstoffverbrauch. Ein Thema auch für E-Transporter und ihrer begrenzten Reichweite. Sparen beim Fahren – das hat hier eine besondere Bedeutung.
Eine Vielzahl von Ausführungen für unterschiedlichste Transportaufgaben
Der Kofferaufbau ist enorm flexibel. Da wären Wände mit 17 oder 30 Millimeter Stärke, aus Plywood, als GfK-Sandwich oder mit Wabenpaneelen, wenn extremer Leichtbau gefragt ist. Junge liefert Branchenlösungen für unterschiedlichste Anwendungen in Handwerk und Transport. Entsprechend vielfältig sind die Möglichkeiten zur Individualisierung mit unterschiedlichen Böden und Ladungssicherungen. Noch abwechslungsreicher sind Ausführungen mit Schiebeplane links oder rechts, einer zusätzlichen Seitentür oder einem Rolltor anstelle der Heckflügeltüren, von Ladebordwänden verschiedener Fabrikate ganz zu schweigen.
Das Beispiel Junge Loadstar Ecobox auf Iveco Daily
Jetzt ist der Junge Loadstar Ecobox auch für große Transporter lieferbar. Für einen Siebentonner wie den Iveco Daily heißt das: Aufbaumaße 6080 x 2480 x 2400 Millimeter in Länge, Breite und Höhe sowie ein Leergewicht des Aufbaus von rund 1200 Kilogramm. In Verbindung mit dem Daily ergibt dies eine hübsche Nutzlast, die klassische 7,5-Tonner weit in den Schatten stellt.
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