Stellantis und Voyah: Luxusliner aus China für Europa?

Stellantis baut seine Partnerschaft mit der Dongfeng-Gruppe aus. Stellantis und Voyah: Luxusliner aus China für Europa?

In der Schweiz sowie über freie Importeure in Deutschland gibt es die chinesische Premiummarke Voyah aus dem Dongfeng-Konzern bereits. Darunter auch den edlen Van namens Dream. Jetzt sind zusammen mit Stellantis gemeinsame Aktivitäten von der Entwicklung über den Einkauf bis zu Fertigung und Vertrieb geplant.

Dongfeng-Tochter Voyah: zuständig für Premiummodelle

Kennern der Nutzfahrzeugszene ist der chinesische Konzern Dongfeng vor allem als Hersteller von Lkw und Omnibussen bekannt. Seit Jahren aber gibt es ebenfalls Pkw unter diesem Namen. Zu dem Konglomerat gehört überdies eine Marke fürs Feine – Voyah.

Deren Programm setzt sich sowohl aus Pkw als auch dem kräftig aufgebrezelten Van Voyah Dream zusammen. Er ist zum Beispiel beim Schweizer Importeur für 79 990 Franken zu bekommen, umgerechnet rund 87 000 Euro. Damit will der vollelektrisch angetriebene Voyah Dream in einer Liga zum Beispiel mit dem neuen Mercedes VLE spielen.

Stellantis und Dongfeng: Entwicklung, Einkauf, Fertigung und Vertrieb in Europa

Ob der Voyah Dream zum Paket gehört, das Stellantis und die Dongfeng-Gruppe jetzt gemeinsam geschnürt haben, muss sich noch herausstellen. Stellantis teilt über die Absichtserklärung mit: „Das Joint Venture würde die Verantwortung für den Vertrieb von Fahrzeugen der Dongfeng-Marke Voyah in bestimmten Märkten in Europa übernehmen.“ Und: „Die Partner planen zudem, Dongfeng-Modelle mit alternativen Antrieben im Einklang mit den Anforderungen von „Made in Europe“ im französischen Werk Rennes zu fertigen.“ Vorgesehen ist ein gemeinsames Unternehmen mit einer Beteiligungsquote von 51:49 Prozent (Stellantis : Dongfeng).

Stellantis und Dongfeng kennen sich seit vielen Jahren. Sie sind über das Joint Venture mit dem Namen  Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) miteinander verbunden. Auch hier gibt es eine neue Abmachung: DPCA wird in China ab dem kommenden Jahr neue Modelle von Peugeot und Jeep mit E-Antrieb für China und den Exportr produzieren.

Voyah Dream: ein E-Van der Luxusklasse

Zurück zum Voyah Dream. Er misst in Länge, Breite und Höhe 5,31 x 1,99 x 1,82 Meter und basiert auf 3,2 Meter Radstand. Sein Antrieb setzt sich aus zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse mit einer Systemleistung von 320 kW und 620 Nm zusammen. Der Allradantrieb katapultiert den 2,7 Tonnen schweren Van in nur 5,9 Sekunden auf 100 km/ und weiter auf ein Spitzentempo von 200 km/h. Zwischen den Achsen lagert im Untergrund eine Batterie mit 108,7 kWh Kapazität. Eher verhalten ist die maximale Ladeleistung von 125 kW.

Die umfangreiche Ausstattung reicht von elektrisch verstellbaren Sitzen in allen drei Reihenüber eine Dreizonen-Klimaanlage mit Wärmepumpe und elektrisch betätigte Schiebetüren bis zu einem Glasdach. Nicht fehlen darf eine einstellbare Ambiente-Beleuchtung mit 64 Farben.

Und hier ist der neue heimische Wettbewerber:
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