Nissan Interstar mit Dreiseitenkipper für die Grünpflege.
Der große Nissan ist für den Transport von Menschen und Material in vielen Sätteln gerecht. Nissan Interstar auf der IAA: vielseitige Basis.
Was darf’s denn sein, ein Nissan Interstar als Kipper oder ein vollelektrisch angetriebener Interstar-e für flexible Beförderung von Personen?
Nissan Interstar als Dreiseitenkipper für die Grünpflege
Kommunen, Gartenbauer, Dienstleister für die Grünpflege – der Kipper des französischen Fabrikats JPM kann eine Menge. Der Dreiseitenkipper wird gleich ab Werk durch die Kollegen von Renault aufgebaut. Die Ladefläche misst 3260 Millimeter auf 2000 Millimeter. Der Boden der Kippbrücke besteht aus 3,5 Millimeter starkem Aluminiumblech, die klapp- und abnehmbaren Seitenbordwände sind aus Aluminiumprofilen gefertigt. Hinzu kommt eine klapp- und pendelbare heckseitige Bordwand. Werkzeug kommt in einer Box zwischen Fahrerhaus und Aufbau unter. Ergänzt wird der Aufbau durch einen speziellen Baumschnitt-Aufsatz mit Bordwand-Erhöhungen von JPM, montiert durch Aufbauer Evels.
Nissan Interster-e als flexibler Personentransporter
Mit einem Ausbauvariante des vollelektrisch angetriebenen Interstar-e speziell für die Beförderung von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen und Unterstützungsbedarf wendet sich Nissan an Fahrdienste, soziale Einrichtungen und Schulen.Der Ausbau stammt von Mobitec und basiert auf einem Boden mit acht integrierten Airline-Schienen. Das Fahrzeug verfügt über sechs demontierbare Einzelsitze mit integrierten Sicherheitsgurten. Dadurch lässt sich der Innenraum innerhalb kurzer Zeit an unterschiedliche Transportanforderungen anpassen. Zudem stehen bis zu vier Rollstuhl-Haltesysteme mit Dreipunkt-Sicherung zur Verfügung. Ein Rollstuhllift mit einer Tragfähigkeit von bis zu 350 Kilogramm ermöglicht einen Zugang über das Heck. Hinzu kommen zusätzliche Haltegriffe im Fahrgastraum, eine seitliche Trittstufe mit hoher Tragfähigkeit, eine LED-Innenbeleuchtung sowie robuste Innenverkleidungen.
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