Der kriselnde Wohnmobil- und Caravankonzern Knaus-Tabbert strukturiert sich um. Knaus-Tabbert 2025: weniger Modelle, mehr Gewinn.

Die Handelsmarke Ahorn Camp wechselt den Hersteller. Hymer und Ahorn Camp: Elefantentreffen in der Wohnmobilbranche.

Wohnmobil zu schwer? Hängt der beladene Transporter durch? Es gibt einen Ausweg. Goldschmitt und Linnepe: die Auflaster.

Einstellung des Verfahrens wegen Betrugsverdacht gegen die Erwin Hymer Group. Jedoch: Staatsanwaltschaft zieht rund zehn Millionen Euro ein.

Vermieter, Hersteller, Zweitmarke, gediegene Campervans: Hannes Camper geht eigene Wege. Viica 60S: feiner Campervan mit Stern.

Zum Jahresstart übertrumpfen sich die Anbieter mit Sonderangeboten. Der Preis ist heiß: Campervans und Wohnmobile.

Auf Stell- und Campingplatz oder in der City mit Strom, auf der Strecke mit Diesel. Trigano mit Dual-Mode-Antrieb.

Knaus-Tabbert wird wirtschaftlich schwer gebeutelt – wie sieht es anderswo aus? Zum Beispiel bei der Erwin-Hymer-Group?

Update Knaus-Tabbert: Das Unternehmen taumelt – ein neuer Vorstand will den Wohnmobil-, Campervan- und Caravan-Riesen wieder stabilisieren.

Knaus-Tabbert im Sumpf: Auf Gewinneinbruch, aktueller Einstellung der Fertigung und Führungskrise nun eine Razzia wegen Korruptionsvorwurf.

Köpfe rollen, Produktions-Werks-Stillstand, Pleiten bei großen Vermietern und Händlern. Wohnmobile: dramatische Krise oder Normalisierung?

Hybridantrieb statt einem vollfetten V8-Gas-Guzzler. US-Riese und Hymer-Mutter Thor: erstes Hybrid-Wohnmobil.

Noch steht die Weltpremiere des serienreifen Kia PV5 aus. Doch an Ideen für Varianten fehlt es nicht. Kia PV5 WKNDR: Campervan unter Strom

Luftfedern bieten Komfort, verhindern Einsinken des Hecks. Diese kann mehr. Da ist Luft drin: automatische Zusatzluftfeder von Goldschmitt.