Modelle mit Streifenschmuck haben bei Opel Tradition. Opel Vivaro Electric: jetzt als „Sportive“ im Streifenlook

Kleinere Batterie, niedrigerer Preis, höhere Nutzlast, kürzere Reichweite. Nissan Interstar: neue E-Einstiegsvariante.

So richtig angekommen war er wohl nie, bald ist Schluss. Mercedes Citan und T-Klasse werden eingestellt.

Minus 22,9 Prozent Auslieferungen 1-3/2025, heftig. Hier ist die Erklärung. Volkswagen Nutzfahrzeuge: weniger Autos, keine Sorgen.

Die Bezeichnung ellenlang, die Zündschnur kurz. Hier fährt der heißeste Bulli aller Zeiten. VW ID. Buzz Cargo Pro 4Motion: Experten-Test.

Erst der Amarok mit Ford für Europa, dann der Scout für Nordamerika, jetzt ein eigenständiger Amarok für Südamerika: VW sammelt Pick-ups.

Bereits 2024 fuhr Mercedes-Benz Vans im Rückwärtsgang. Jetzt ging’s weiter runter. Mercedes-Benz Vans: Absatz 1-3/2025 eingebrochen.

Der koreanische Hersteller Kia und LG Electronics machen gemeinsame Sache. Zum Start gibt es zwei Studien. Kia PV5 für Arbeit und Vergnügen.

Der Nachfolger dreht bereits seine Runden, da legt Mercedes noch einmal nach. Mercedes eVito: mehr Mumm und größere Batterie.

S wie Scudo, Styling oder Sport, sowohl für Turbodiesel oder E-Modelle. Fiat Scudo S-Design: schicker fahren.

Einst namhafter BMW-Tuner, heute längst angesehener Auto-Veredler. Hartge Future Car: Mercedes V-Klasse als Office-Van.

Darf’s ein wenig mehr sein? Jahr für Jahr legt der MAN TGE zu, ebenso 2025. Auch mit seiner Topmotorisierung. MAN TGE: Löwe auf...

Wir wissen es: Der kompakte Transit Courier trägt seine Nase zu Recht hoch. Und die E-Variante? Ford E-Transit Courier: Experten-Fahrbericht.

Darf’s ein wenig mehr sein, ein wenig individueller, schicker? Wir hätten da einen Tipp: VW Caravelle mit Irmscher-Veredelung.

Opel hat den Preis für seinen Kompakt-Transporter mit Brennstoffzelle genannt. Opel Vivaro Hydrogen: Preis ab netto 71 500 Euro.