Größere Batterie, höhere Ladeleistung: Mehr Dampf für den Ford E-Transit. Gemunkelt wird außerdem von einem Facelift im Stil des F-150 (Foto) oder Transit Courier.
Größere Batterie, höhere Ladeleistung: mehr Dampf für den Ford E-Transit. Er startet in den USA – folgt ein Facelift?
Ford pustet den batterie-elektrisch angetriebenen Transit kräftig auf: Im US-Modell steigt die nutzbare Batteriekapazität auf 89 kWh. Bisher belief sie sich in Europa wie Nordamerika auf 68 kWh. Damit klettert die Reichweite laut Ford je nach Variante um 26 bis 32 Prozent. Einher mit der Aufwertung geht eine größere maximale Ladeleistung von nun 176 kW. Bisher war sie auf höchsstens 115 kW begrenzt. Damit reagiert Ford auf die neue Konkurrenz durch den umfangreich aufgewerteten Mercedes eSprinter und den erneuerten Fiat E-Ducato. Er wird in Nordamerika als Ram Promaster angeboten.
Äußerlich bleibt der Ford E-Transit ebenso wie sein Bruder mit Verbrennungsmotor zunächst unverändert. Doch die Gerüchteküche brodelt: Die Rede ist von einem Facelift der Transit-Familie mit einem markanten Grill im Stil des neuen kompakten Transit Courier oder gar des Ford F-150 (siehe Foto). Die IAA Transportation im September könnte interessant werden.
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