Ford E-Transit Courier: größere Batterie für weitere Strecken.
Mehr Batteriekapazität für eilige Kuriere. Ford E-Transit Courier: zehn Prozent mehr Reichweite.
Erst legt Ford bei E-Transit Custom zehn Prozent mehr Kapazität drauf, jetzt ebenfalls bei dessen kleinem Bruder E-Transit Courier. Und die Pkw-Ausführungen namens Tourneo profitieren ebenfalls davon.
Jetzt 46 statt 43 kWh, gut zehn Prozent mehr Reichweite
Die nutzbare Batteriekapazität der kleinen Courier-Stromer steigt von 43 auf 46 kWh. Daraus resultiert laut Ford eine Steigerung der Reichweite Nach Norm auf 320 Kilometer beim E-Tourneo Courier. Der E-Transit Courier soll 334 Kilometer schaffen. Nicht genug? An der Schnellladesäule bunkern beide mit 100 kW Ladeleistung in zehn Minuten Strom für weitere gut 100 Kilometer.
Die größere Batterie schafft ebenfalls Reserven für den Betrieb vor Ort: Über eine 230-Volt-Steckdose in der Armaturentafel lassen sich Elektrogeräte bis maximal 400 Watt betreiben. Serienmäßig ist jetzt ein 5G-Modem als Verbindung zur Außenwelt an Bord.
Die Preise für den neuen E-Transit Courier starten bei 29 930 Euro netto, den E-Tourneo Courier gibt es netto ab 30 949,58 Euro.
Ford
Randolf Unruh 
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