Beispiel Transporter Proace: Toyota bündelt Flottenvertrieb und Finanzierung.
Der Vertrieb für gewerbliche Kunden, die Lesaingprodukte namens Kinto und die Finanzprodukte der Toyota Kreditbank rücken in Deutschland zusammen.
Fahrzeug, Finanzierung und flexible Mobilitätsservices
Ab April 2026 bündelt das Unternehmen die Bereiche Gewerbekunden-Vertrieb und Finanzprodukte erstmals in einer integrierten Struktur. Unter dem Leitgedanken „One Fleet Company“ arbeiten Toyota Deutschland, Kinto und die hauseigene Kreditbank künftig zusammen. In der neuen Organisation leitet Holger Kiener ab April. Er verantwortet damit das gesamte gewerbliche Vertriebsgeschäft für Toyota, Kinto und die Finanzierungen der Kreditbank in Deutschland.
Die Automarke ist klar, ebenso die angeschlossene Kreditbank- aber wer ist Kinto? Hinter diesem eigenwilligen Begriff steckt eine Mobilitätsmarke des Fabrikats für Leasingangebote und Auto-Abos. Die Idee: Wunschauto, Laufzeit und Kilometerpaket auswählen, dann kann’s losgehen. Ziel des Autoherstellers sind ganzheitliche Lösungen vom Fahrzeug über die Finanzierung bis hin zu flexiblen Mobilitätsservices für gewerblichen Kunden.
Das japanische Fabrikat bietet in Zusammenarbeit mit Stellantis eine komplette Transporterflotte mit dem Lieferwagen Proace City, dem Kompakt-Transporter Proace sowie dem Großtransporter Proace Max, jeweils mit Verbrenner- und Elektroantrieb. Hinzu kommt der eigene Pickup Hilux als festem Bestandteil dieser Szene.
Toyota
Toyota 
Toyota 
Toyota 
Toyota