Kia PV5 Crew Van: im Wechsel Fünfsitzer oder Frachter.
Hier ist der neue Kia PV5 für den Transport von Menschen und Material. Kia PV5 Crew Van: Der Nächste bitte.
Kia arrondiert das Programm des vollelektrisch angetriebenen Transporters PV5. Zum Kastenwagen namens Cargo, dem Minibus Passenger sowie dem Fahrgestell mit Fahrerhaus gesellt sich nun der Kia PV5 Crew Van. Er verwandelt sich in Windeseile von einem Fünfsitzer in einen Kastenwagen und wieder retour.
Im Wechsel Fünfsitzer oder Frachter, Umbau mit nur einem Handgriff
Was darf’s denn sein, Kastenwagen mit 3,7 Kubikmeter Ladevolumen oder Fünfsitzer mit 2,4 Kubikmetern? Der Kia PV5 Crew Van ist beides in einem Fahrzeug. Mitfahrer nehmen im Fond auf einer dreisitzigen Bank Platz. Sie ist mittels einer deckenhohen Trennwand vom Laderaum abgeschottet. Ist Steht die Beförderung von Material oder Fracht im Vordergrund, wird die Sitzfläche mit nur einem Handgriff hochgeklappt und die gesamte Sitzkonstruktion einschließlich Trennwand auf einem Schienensystem flugs nach vorne geschoben.
Ladung kann im Rückraum sicher auf Airlineschienen befestigt werden. Die Länge der Ladefläche variiert zwischen 1278 und 1965 Millimetern, die Nutzlast beträgt maximal 625 Kilogramm. Der PV5 Crew Van ist im Fond teilverglast und verfügt über eine Batteriekapazität von 51,5 kWh. Kia beziffert die Reichweite nach WLTP auf voraussichtlich 283 Kilometer..
Umrüstung direkt im Werk
Die Umrüstung zum Crew Van erfolgt direkt im Werk. Der Produktionsstart ist für Ende April geplant. Der Termin zur Markteinführung in Deutschland wird noch bekanntgegeben.
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