Kenner der Szene wissen es, Transporter sind ein anspruchsvolles Geschäft. Toyota setzt auf Transporter und schult sein Personal.

Außen ganz der Alte, unter dem Blech gravierende Neuheiten – MAN TGE Next Level: neues Cockpit, neue Technik, E-Antrieb dauert.

Auf Wunsch eine größere Batterie und eine höhere Ladeleistung – Ford E-Transit: weiter fahren, schneller laden, sparsamer...

Mercedes kooperiert mit Cargobike-Hersteller Onomotion. Ergebnis: ein Mercedes eSprinter plus Profi-Lastenrad. Und für beide ein Container.

Peugeot E-Expert: Vorsicht Katzen. Neuer Elektromotor, dreistufige Rekuperation, Wärmepumpe und dazu sehr bequem.

Der VW ID. Buzz regt Wohnmobil-Ausbauer zu neuen Ideen an. Ein Beispiel kommt aus den Niederlanden. eVentje: der etwas andere Camper

Neuer VW Transporter: scheibchenweise mehr Details. Mehr Laderaum, viel Nutzlast – doch am Steuer sitzt jemand anderes.

Renault, Volvo und CMA CGM: Startschuss für E-Lieferwagen Flexis. Elektrisch angetrieben, modulare Plattform, 2026 geht’s los.

Experten-Fahrbericht: Opel Movano Electric. Neuer E-Antrieb für Movano, Boxer, Ducato,er erneuert. Das Ergebnis: beeindruckend.

Er ist stark, schleppt viel, hat E-Antrieb und ähnelt dem VW ID. Buzz Cargo: Maxus eDeliver 7, der neue Kompakt-Transporter aus China.

VW kündigt den nächsten eCrafter an. Überraschung: Dem eCrafter folgt ein weiterer eigener neue E-Transporter von VW.

VW ID. Buzz GTX: Zwei Elektromotoren, zusammen 250 kW Leistung, Allradantrieb, schickes Outfit: Der GTX ist der heißeste Bulli aller Zeiten.

Ford setzt den Connect unter Strom: Sowohl Transit Connect als auch Tourneo Connect starten als Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite.

Größere Batterie, höhere Ladeleistung: Das bedeutet mehr Dampf für den Ford. Er startet in den USA – folgt ein Facelift?

Kühl- und Gefriergut gemeinsam transportieren, Kiesling kann’s mit einem neuen Aufbau. Kiesling Runner: ein Kühltransporter, zwei...