Der koreanische Hersteller Kia und LG Electronics machen gemeinsame Sache. Zum Start gibt es zwei Studien. Kia PV5 für Arbeit und Vergnügen.

Der Nachfolger dreht bereits seine Runden, da legt Mercedes noch einmal nach. Mercedes eVito: mehr Mumm und größere Batterie.

S wie Scudo, Styling oder Sport, sowohl für Turbodiesel oder E-Modelle. Fiat Scudo S-Design: schicker fahren.

Einst namhafter BMW-Tuner, heute längst angesehener Auto-Veredler. Hartge Future Car: Mercedes V-Klasse als Office-Van.

Neue Führerschein-Richtlinie in der EU. Führerschein B bis 4,25 Tonnen: Wohnmobile, Blaulicht, Alternativantrieb.

Darf’s ein wenig mehr sein? Jahr für Jahr legt der MAN TGE zu, ebenso 2025. Auch mit seiner Topmotorisierung. MAN TGE: Löwe auf...

Wir wissen es: Der kompakte Transit Courier trägt seine Nase zu Recht hoch. Und die E-Variante? Ford E-Transit Courier: Experten-Fahrbericht.

Darf’s ein wenig mehr sein, ein wenig individueller, schicker? Wir hätten da einen Tipp: VW Caravelle mit Irmscher-Veredelung.

In Zeiten langer Lieferfristen war’s dünn geworden mit den IC-Line-Sondermodellen der Intercaravaning-Händler. Das hat sich gedreht....

Opel hat den Preis für seinen Kompakt-Transporter mit Brennstoffzelle genannt. Opel Vivaro Hydrogen: Preis ab netto 71 500 Euro.

Der kriselnde Wohnmobil- und Caravankonzern Knaus-Tabbert strukturiert sich um. Knaus-Tabbert 2025: weniger Modelle, mehr Gewinn.

Es geht um Effizienz, um jeden Kilometer Reichweite. Ford E-Transporter: weiter fahren mit Wärmepumpe.

Er ist Anführer der 3,5 Tonner, meist als Kasten, Kipper, Koffer, Kombi und so. 30 Jahre Mercedes Sprinter: Leitwolf mal ganz anders.

MAN hat den TGE aufgefrischt, Meiller den neuen Kippaufbau Trigenius eingeführt. Experten-Test: MAN TGE mit Meiller-Kipper.

Die Handelsmarke Ahorn Camp wechselt den Hersteller. Hymer und Ahorn Camp: Elefantentreffen in der Wohnmobilbranche.