Nissan: Maßanzüge für die Arbeit. Ein Kastenwagen genügt nicht? Nissan arbeitet eng mit Auf- und Ausbauern zusammen.

Renault Trucks hat zwei Transporter an die Freiwillige Feuerwehr Garrel in der Nähe von Bremen ausgeliefert.

Kenner der Szene wissen es, Transporter sind ein anspruchsvolles Geschäft. Toyota setzt auf Transporter und schult sein Personal.

Außen ganz der Alte, unter dem Blech gravierende Neuheiten – MAN TGE Next Level: neues Cockpit, neue Technik, E-Antrieb dauert.

Auf Wunsch eine größere Batterie und eine höhere Ladeleistung – Ford E-Transit: weiter fahren, schneller laden, sparsamer...

Mercedes kooperiert mit Cargobike-Hersteller Onomotion. Ergebnis: ein Mercedes eSprinter plus Profi-Lastenrad. Und für beide ein Container.

Peugeot E-Expert: Vorsicht Katzen. Neuer Elektromotor, dreistufige Rekuperation, Wärmepumpe und dazu sehr bequem.

Der VW ID. Buzz regt Wohnmobil-Ausbauer zu neuen Ideen an. Ein Beispiel kommt aus den Niederlanden. eVentje: der etwas andere Camper

Neuer VW Transporter: scheibchenweise mehr Details. Mehr Laderaum, viel Nutzlast – doch am Steuer sitzt jemand anderes.

Renault, Volvo und CMA CGM: Startschuss für E-Lieferwagen Flexis. Elektrisch angetrieben, modulare Plattform, 2026 geht’s los.

Experten-Fahrbericht: Opel Movano Electric. Neuer E-Antrieb für Movano, Boxer, Ducato,er erneuert. Das Ergebnis: beeindruckend.

Er ist stark, schleppt viel, hat E-Antrieb und ähnelt dem VW ID. Buzz Cargo: Maxus eDeliver 7, der neue Kompakt-Transporter aus China.

VW kündigt den nächsten eCrafter an. Überraschung: Dem eCrafter folgt ein weiterer eigener neue E-Transporter von VW.

VW ID. Buzz GTX: Zwei Elektromotoren, zusammen 250 kW Leistung, Allradantrieb, schickes Outfit: Der GTX ist der heißeste Bulli aller Zeiten.

Ford setzt den Connect unter Strom: Sowohl Transit Connect als auch Tourneo Connect starten als Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite.