Klein aber oho und elektrisch angetrieben. Hudson eBuddy: neuer Mikro-Transporter aus China.

Darauf haben VW-Fans seit der Vorstellung des urigen E-Transporters gewartet. VW ID. Buzz Cargo: Die Langversion kommt!

Kaufen, leasen – oder lieber erst einmal mieten? Diese dritte Variante bietet sich zum Test der Elektromobilität im Fuhrpark an. Iveco eDaily, den...

Ford legt nach: Die nutzbare Batteriekapazität des e-Transit Custom wächst um zehn Prozent von 64 auf 70 kWh. Parallel wächst das Ladetempo....

Sie sind wieder da: Renault 4, R5 und Twingo. Einer sogar als Van. Renault 4 E-Tech Van: für Handwerker und Hausmeister.

Entdeckt auf der Messe Solutrans: ein umgebauter Transporter. Wasserstoff-Verbrenner: Schritt nach vorn? Totes Pferd?

Kompakt-Transporter als Fahrgestell gibt’s nicht an jeder Straßenecke. Kia wagt’s. Premiere: Kia PV5 Chassis.

Bis zu 30 Prozent Sprit bei großen Transportern sparen? Ausprobiert: Iveco Daily mit Telma-Hybridsystem.

Die Karriere der Post-Transporter endet, jene von Lademanagement-Systemen beginnt. Streetscooter: E-Management statt E-Transporter.

Aufwendiger E-Antriebstechnik in schneidiger Karosserie. Experten-Vorstellung: der neue Renault Trafic E-Tech.

Stellantis setzt auf Aus- und Aufbauten ab Werk, auch bei den Kleinen. Opel Combo Electric mit Bott-Ladungssicherung.

Er ist winzig, elektrisch und der Azubi kann ihn fahren. Experten-Fahrbericht: Citroen Ami Cargo, Gullivers Reisen.

Noch hat der Diesel die Nase klar vorn, doch E-Transporter mit vollelektrischem Antrieb legen in der EU zu. Das berichtet der europäische Verband...

Das ist in dieser Klasse selten: Kia präsentiert seinen PV5 als Fahrgestell mit Fahrerhaus. Kia PV5 Chassis: Transporter nach Maß.

Eine Idee, ein neuer Transporter, ein aktiver katholischer Pfarrer, passt. Kia PV5 Cargo: der elektrische (Beicht-)Stuhl.