Kein Fahrer, Elektroantrieb und Wechselcontainer. Projekt U-Shift II: heute Shuttle, morgen Lieferfahrzeug.

Ohne Komponenten-Hersteller keine Automobil-Spitzentechnik. Experten-Report Schaeffler: Elektromobilität – so geht’s voran.Schaeffler:...

Dieser Kühl-Transporter zeigt 7,5-Tonnern die Rücklichter. MAN TGE mit Ackermann-Zusatzachse: gut gewachsen.

Kompakter Kastenwagen oder Bus? Na klar. Kompaktes Chassis? Ungewöhnlich. Kia PV5: Hier sind Auf- und Ausbauten.

Wenn’s um Kilos, Kosten, Verfügbarkeit und Robustheit geht. Sommer-Easylight: ein Fall für kühle Rechner.

Mehr Nutzlastreserven für Wohnmobile und Transporter mit Zusatzluftfederung. Linnepe-Auflastung: Darf’s ein wenig mehr sein?

Großer Transporter in einer Vielzahl von Varianten für die Blaulichtbranche: MAN TGE auf der Messe Rettmobil

Was darf’s denn sein: Pizza, Burger, Cocktail, Imbiss? Street Buddy: Foodtruck auf Piaggio Porter – Mahlzeit!

Der vollelektrisch angetriebene Arrow 1 wächst zur Familie, jetzt folgt Nummer 2. Arrow: da geht was, E-Transporter aus Brasilien.

Bott fertigt seit Neuestem Einrichtungen für KEP-Transporter und bietet Trägersysteme an. Bott: drinnen Regale, oben Van Guard.

Letzte Meile, Handwerk, Werksgelände, alles ohne Führerschein. Würth und Mubea: mit E-Cargobike zum Einsatz.

Elektroantrieb, reichlich Platz und hohe Nutzlast. Piaggio Porter und Loadr.pro: kleiner Koffer ganz groß.

Volkswagen erweitert sein Crafter-Angebot zusammen mit Aufbauern. VW Crafter: Kipper und Koffer neu im Programm.

Viel Neues bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Caddy und Multivan werden aufgefrischt. Neuer eCrafter auf der IAA 2027.

Geräumige Kofferaufbauten können viel mehr transportieren als Trockenfracht. Sommer: Koffer mit ungewöhnlichem Inhalt.